資本競逐智慧停車產業 盈利尚待邁出“嬰兒步”
“如果（智慧停車）不是一個足夠大的市場，萬達也不會花這麽多錢投資秋葵视频安卓下载★。”
在加入萬達旗下的停車場後，ETCP目前覆蓋了超過5000家停車場。目前國內仍是以傳統停車場為主，信息化改造升級空間的確仍很大。盡管在行業內可算領先，但和整個市場存量比起來，5000家這一數字比例仍較小。
一位智慧停車創業公司負責人告訴記者，目前智慧停車行業仍處在早期階段。這一市場爭奪激烈且不易，原因在於各家挖的“城池”很深。日前ETCP宣布完成獲萬達投資一個月後，另一個智慧停車公司“停簡單”也宣布獲得了複星領投的B輪融資，該公司投資方之一還包括紅星美凱龍。
掌握線下停車場資源的一方並不會將運營權限拱手相讓。停車場保安保潔盡管不少投資方看好智慧停車前景，但這一行業目前盈利模式並不成熟：部分公司采取B端收費，而急於和大多數同行比起來，ETCP起跑時間較早，創立於2012年，並拿下不少行業專利。ETCP目前已經覆蓋全國十餘個城市，覆蓋超過五千家停車場。這一行業的模式極重，停車場資源的拓張依賴於ETCP超過600人的線下團隊。
ETCP的模式是：平台免費為停車場進行諸如安裝、升級和維護，提供的解決方案主要包括車場管理，落地自動識別車牌係統等。簡單來說，即對傳統停車場的信息化改造。停車場保安保潔例如停車場管理方通過軟件能夠查看停車場的使用效率，而車主也能夠實時查看停車場的車位情況。跑馬圈地的一方則以免費來進行市場推廣。
